5/21（木）
そういえば2週間ほど前にウェーディング中、ライン絡みを解消するべくベリーを持っていたら
「愛すべきカーディフC2000SSが水没」した。
海水に。
オープンベアリング化されたまま。
それを忘れていて車からカーディフを引っ張り出すと、
ハンドル回らなーい
力を込めて回すと
ゾリッ、ゴロゴロゴロ、ジャゴゴゴゴゴ！
「あっ、カーディフ終わった」と思った。
とりあえず水没組のカーディフC2000SSとステラ1000PGSSを全バラに決定。
まず、カーディフを・・・・。
過去に1日で数十回とバラシ、調整してきたこともあってサラリとばらばらに。
オープンボールベアリングは目視で茶色い錆が無かったので塩噛みですな。
BBとローターは特に入念にお湯で超音波洗浄。
今年一番活躍していたので汚れは目立ってドス黒だった！
改めて組みなおし、フィーリングは回復。
一命を取り留めた。
次はステラ1000PGS
AR-BNボールベアリングからは真っ黒な汚れがひたすら出続け、
獲りきれたところで回転チェック、洗浄を繰り返し完了。
AR-BNのNって「NEVER」ってことかい。
改めて組みなおすと・・・・・あれ？
フィーリングがおっも！！！
前回はオイル組だったっけ？？
ドライ組みだったっけ？？
なんか極端な組み方して快速フィールだった気がする。
普通にグリス塗ってしまって復活ならず。
また後日組みなおそう・・・・。
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